Диагностика

Что входит в диагностику?

Перед началом работ беседуем с клиентом. Собираем «историю болезни»: уточняем, как давно человек владеет техникой, были ли удары или ДТП, есть ли неполадки и как они себя проявляют. На основании этой информации особое внимание уделяем потенциально проблемным системам.

В любом случае мастер сперва проводит внешний осмотр, оценивает лакокрасочное покрытие и наличие явных повреждений. Затем, специалист тщательно проверяет:.

-двигатель: не загрязнены ли свечи, не изношены ли поршни или другие расходные материалы;

-карбюратор: наличие механических повреждений, его регулировку, нет ли засоров фильтров и каналов, плотность соединений, нет ли выхода из строя узлов;

-ходовую: проверяем состояние амортизаторов, гусениц, лыж, подвески (включая ролики и рычаги);

-трансмиссию: как правило, диагностируем её без разборки, но с регулировкой (в зависимости от случая);

-рулевое управление: элементы тяги, руль, схождение лыж;

-электрику: элементы приборной панели, фары, поворотники, платы, электропроводку.

Также, проводим компьютерную диагностику при помощи оборудования TEXA NAVIGATOR TXB BIKE. С его помощью:

-диагностируем, считываем и удаляем коды ошибок;

-проводим регулировки конфигураций ЭБУ;

-перепрограммируем ключи и пульты дистанционного управления;

-выключаем индикаторные лампочки различных диагностируемых систем.